유압 파이프 연결: 스레드, 씰 및 호스 피팅 선택 가이드

호스 어셈블리는 포트 주변에 젖은 링이 있는 상태로 현장에서 돌아왔는데 눈에 띄게 아무런 문제도 없었습니다. 호스는 손상되지 않았고 크림프도 움직이지 않았으며 압력 게이지는 160bar를 넘은 적이 없습니다. 문제는 그 모든 것의 상류에 있습니다. 1/2인치 NPT 니플은 1/2인치 BSPP 포트에서 손으로 시작됩니다. 두 스레드 형태 모두 해당 크기에서 14TPI이고 서비스 중에 울기 전에 매장 테스트를 통과할 수 있을 만큼 오래 유지할 수 있기 때문입니다.

이것이 유압 파이프 연결을 쇼핑 목록이 아닌 체인으로 취급해야 한다는 주장입니다. 나사산 형태, 씰 형상 및 호스-페럴 쌍이 모두 일치해야 합니다. 그 중 하나가 꺼져 있으면 더 많은 토크와 더 많은 나사산 밀봉제가 누출을 지연시킬 뿐입니다.

카탈로그를 열기 전에 포트 식별

포트는 변경할 수 없는 연결의 유일한 부분이므로 다른 모든 것을 결정합니다. 세 번 확인하면 문제가 해결되며 두 번째로 기계를 방문하는 것보다 시간이 덜 걸립니다.

• 나사 형태 및 공칭 크기. 나사산 전체의 외경을 측정하고 게이지로 피치를 확인합니다. 캘리퍼만으로는 1/2인치 NPT와 1/2인치 BSPP를 분리할 수 없습니다. 둘 다 14 TPI이고 측면 각도가 60°와 55°로 다르기 때문입니다.
• 씰 기하학. 테이퍼형 나사산은 실런트로 측면을 밀봉합니다. 평행 나사에는 접착 와셔, O-링 또는 60° 콘이 필요합니다. SAE 플랜지는 가공된 홈에 있는 O-링을 밀봉합니다.
• 좌석상태. 이미 한 번 과도한 토크를 가한 37° 플레어는 실패를 기다리는 랩 조인트이며 득점된 60° 콘은 어떤 토크에서도 다시 밀봉되지 않습니다.

세 가지 유사 쌍이 대부분의 문제를 일으킵니다. BSPP에 대한 NPT, SAE 45° 플레어에 대한 JIC 37°, 미터법 24° 콘에 대한 BSPP입니다. 첫 번째는 2~3회전 동안 손으로 맞물립니다. 다른 각도의 두 번째 좌석; 세 번째는 육각형 크기를 공유하지만 피치는 공유하지 않습니다.

여섯 개의 항구 가족, 그리고 봉인이 실제로 하는 일

스레드는 부하를 전달합니다. 씰은 오일을 내부에 유지합니다. 스레드 형태만으로 연결부를 분류하는 것은 사람들이 완벽하게 스레드되어도 여전히 누출되는 피팅 상자를 갖게 되는 방식입니다.

ORFS는 눈물을 흘릴 여유가 없는 회로를 다시 살펴볼 가치가 있습니다. O-링은 평평한 면에 대해 작동하는 반면 금속 간 접촉은 너트의 이동 거리를 제한하므로 씰은 누군가가 렌치를 얼마나 세게 잡아당겼는지에 영향을 받지 않습니다. O-링 화합물은 강철만큼 중요합니다. NBR은 광유의 기본값이고 FKM은 인산염 에스테르 및 더 높은 온도에 필요합니다.

14211 ORFS 남성 O-링 씰 호스 피팅 편조 유압 호스 조립품용 O-링 씰이 있는 수형 ORFS 피팅, Cr3 아연 도금이 적용된 탄소강 또는 스테인리스강으로 제공됩니다. 제품보기 →

잘 지정된 연결이라도 포트에서 만나는 두 개의 육각면만큼만 작동하므로 재조립할 때마다 평탄도와 스레드 청결도를 확인하십시오.

압력 등급 및 크기: 가장 약한 구성 요소가 한계를 설정합니다.

3000psi 플랜지와 6000psi 플랜지는 벤치에 있는 형제처럼 보일 수 있습니다. 그렇지 않습니다. Code 62 헤드는 더 두껍고 O-링 홈의 치수가 다르기 때문에 두 등급의 절반을 혼합하는 것이 하중을 받는 플랜지 이어를 깨뜨리는 신뢰할 수 있는 방법입니다.

동일한 논리가 전체 라인에 적용됩니다. SAE J517과 같은 표준은 대부분의 호스 구조에 대해 정격 작동 압력의 4배에서 최소 파열을 설정하지만 이 수치는 릴의 호스가 아닌 완성된 조립품(호스, 페룰 및 크림프 포함)에 속합니다.

여기서 페룰 일치가 필요합니다. 1SN 호스용으로 제작된 페룰은 2SN용으로 제작된 페룰과 호환되지 않으며, 4SP, 4SH 및 R13과 같은 다중 나선형 구조에는 커버를 누르는 대신 와이어 레이어를 고정하는 인터록 페룰이 필요합니다.

00210 SAE100R2AT/EN 853 2SN 호스용 페룰 SAE100R2AT/EN 853 2SN 호스용으로 설계된 페룰은 Cr3 도금 및 OEM 샘플 지원과 함께 탄소강 또는 스테인리스강으로 제공됩니다. 제품보기 →

호스 표준과 페럴 참조를 한 쌍으로 도면에 기재하고 재고가 부족할 경우 어느 누구도 다른 것으로 대체할 수 없습니다.

마지막 10%의 누출을 막는 압착, 토크 및 점검

벤치 테스트를 통과한 대부분의 누출은 부품이 아닌 조립에서 발생합니다. 짧고 반복 가능한 루틴으로 거의 모든 문제를 해결할 수 있습니다.

1. 호스를 정사각형으로 자릅니다. 각진 절단으로 인해 인서트가 축에서 벗어나고 크림프가 이를 따라갑니다.
2. 압착 차트에서 요구하는 부분만 커버를 건너뛰고 인서트가 짧게 멈출 수 없도록 삽입 깊이를 표시하십시오.
3. 게시된 차트를 압착한 다음 캘리퍼를 사용하여 플래시 라인을 가로지르지 않고 평면 전체에 걸쳐 압착된 직경을 측정합니다.
4. 어셈블리가 벤치에서 나오기 전에 최소 30초 동안 작동 압력의 1.5~2배로 어셈블리에 대한 검증 테스트를 수행합니다.
5. 두 개의 렌치를 사용하여 포트 끝 부분에 토크를 가합니다. 하나는 피팅 육각에, 다른 하나는 호스 너트에 있습니다. 호스를 당기면 압착부가 비틀어집니다.
6. 설치 순간까지 모든 개방형 끝부분을 캡과 플러그로 막으십시오.

페룰 설치에는 오류가 발생하지 않기 때문에 자체 체크리스트가 필요합니다. 어셈블리는 테스트 압력을 유지한 다음 수백 사이클 후에 울립니다. 짧은 소개 페럴 설치 점검 압착 스테이션에 보관할 가치가 있습니다.

라우팅도 연결에 속합니다. 단단히 구부러진 상태로 포트를 떠나는 호스는 피팅에 지속적으로 부하를 가합니다. 90° 엘보우 어댑터는 해당 하중을 어댑터 본체로 이동시키고 호스가 자연스러운 굴곡 반경으로 작동하도록 합니다.

1N9 90° 엘보우 NPT 수형 유압 어댑터 유압 라우팅을 위한 90도 엘보우 NPT 수 어댑터는 흰색, 노란색 또는 선택적 3가 아연 도금이 적용된 탄소 또는 스테인리스 스틸로 제공됩니다. 제품보기 →

구매 주문서에 포함되는 것

대부분의 불일치는 압착되기 훨씬 전에 도면에서 결정됩니다. 다섯 줄이 대부분을 방지합니다.

• 모든 포트의 스레드 표준 및 크기는 설명이 아닌 표준 번호(SAE J514, ISO 8434-1, JIS B8363, DIN 2353)로 작성됩니다.
• 씰 유형 및 O-링 컴파운드(기계가 실제로 볼 수 있는 온도 범위).
• 응용 분야에서 요구하는 염수 분무 시간을 포함한 재료 및 도금.
• 호스 표준과 페룰 참조가 일치하는 쌍으로 표시됩니다.
• 전체 주문이 배송되기 전에 도면과 대조하여 인터페이스당 첫 번째 품목 샘플을 확인합니다.

이미 미국식, 영국식, 미터법 및 JIS 제품군을 한 지붕 아래에서 운영하고 있는 공급업체는 전체 위험 범주를 제거합니다. 즉, 공급업체 수가 적고 압착 차트가 하나이며 포트가 도면과 일치하지 않을 때 문의할 수 있는 곳이 한 곳입니다. 혼합 표준 기계를 통해 작업하는 경우, 포트 도면을 공장에 보내세요 첫 번째 누출 이후가 아니라 주문이 이루어지기 전입니다.

자주 묻는 질문